Эта модель — пракатичный и универсальный крейсер, позволяющий пилоту получать удовольствие от полетов в комфортных условиях. Помимо современного дизайна, Полярис имеет панарамный обзор и отличается низким расходом топлива. Во многих соревнованиях Полярис доказал, что он в состоянии опередить большинство своих конкурентов.

Кабина выполнена из специального материала с покрытием против УФ-излучения, также она обеспечивает панорамный обзор на 360 градусов.

Эргономичные, регулируемые сиденья, предназначенные для длительных путешествий в комфортных условиях, и просторная кабина, которая подойдет даже для очень высоких пилотов.

Пространство для пилотов составляет около 2-х метров вместо 172 см.

Возможная крейсерская скорость около 250 км/ч даже при старте с кочень короткой взлетной полосы.

Аэродинамическая поверхность крыла на элеронах оптимизирует эффективность контроля.

Вы можете заказать FK-14 в конфигурации Tri-Gear или Taildragger.

 

Примечание:
Когда самолет регистрируется как ультралегкий, в большинстве европейских стран, акробатические маневры запрещены, независимо от возможностей самолет

Базовая цена 70 630 евро/франко-завод

Технические характеристики скрыть все раскрыть все
Габариты
Размах крыла (включая аэродинамическую поверхность крыла)
9,100 м
 
Длина
5,995 м
 
Высота (в версии механизма Тримарана)
2,135 м
 
Вес
Максимальная перегрузка
+ 6,4 г/- 3,8 г (540 кг)
 
Максимальный продемонстрированный взлетный вес
540 кг
 
Скорость
Продемонстрированная никогда не превышаемая скорость
290 км/ч
 
Продемонстрированная скорость сваливания
64 км/ч
 
Крейсерская скорость (75%)
235 км/ч
 
Наибольшая скороподъемность
1100 футов/мин. На 145 км/ч
 
Взлетная дистанция 15 м
205 м
 
Системы
Гидравлические тормоза основных колес со стояночным тормозом;
 
Электрическое управление закрылками;
 
Электрический индикатор положения закрылков;
 
Антенна, установленная на фюзелляже;
 
Кнопки радио на обеих ручках управления с установкой;
 
Топливный электронасос и сигнализатор давления топлива;
 
Электрический триммер руля высоты;
 
Два индикатора уровня топлива в баках крыла
 
Топливо (базовая версия)
Общая вместимость
78 литров
 
Вырабатываемое топливо
76 литров
 
Силовая установка (базовая версия)
Двигатель Ротекс 912 (80 л/с)
 
Трехлопастной винт фиксированного шага из сплава углеводорода
 
Панель (базовая версия)
Указатель скорости;
 
Высотомер 5000 футов;
 
Магнитный компас;
 
Индикатор скольжения;
 
Индикатор уровня давления масла и температуры масла;
 
Индикатор температуры цилиндров;
 
Индикатор оборотов двигателя
 
Фюзеляж (версия RF)
Корпус с композиционным типом фюзеляжа monocoque;
 
Люк для проверки уровня масла в капоте двигателя;
 
Встроенное приложение «галстук вниз»
 
В аэродинамических поверхностях крыла;
 
Синяя кабина с защитой против УФ-излучения;
 
Закрывающийся на замок фонарь;
 
Увеличенный бак фюзеляжа (78 литров);
 
Крылосворачивающий механизм;
 
Базовый цвет — белый, включая декор «Professional».
 
Кабина (версия RF)
Передвижные сиденья с регулируемым углом наклона спинки;
 
Форточки кабины;
 
Встроенная система вентиляции для обоих пилотов и пассажиров;
 
Карманы на обоих сиденьях кабины
 
Дополнительное багажное отделение в полу;
 
Защитное фонарное покрытие;
 
Гнездо для зарядки батареи;
 
Опции авионики (версия RF)
Высотомер 2000 футов
 
Радио Filser ATR 833
 
Приемоответчик TRT 800
 
GPS Garmin 695;
 
Garmin: двойной экран G3X с PFD, MFD, EMS
 
Радио Garmin SL 40
 
Garmin GTX 328
 
Dynon: D 100 PFD
 
D 120 EMS
 
ATR 833 Radio
 
TRT 800 Transponder
 
Garmin 695 GPS
 
Указатель скорости
 
Опции двигателя
Углеродистая авиакоробка с вентилятором
 
Система обогрева карбюратора
 
Трехлопастной винт измерительного шага из углеводородного сплава
 
Опции фюзеляжа самолета
Настройки обтекателей колес;
 
Система обогрева кабины;
 
Опции оборудования
Система спасения BRS6, включая установку;
 
Электрический триммер руля высоты;
 
Световая система со стробирующими фонарями
 
включая установку посадочных фар